Ремонт колес. Выбираем кордовые заплаты ТЕСН BP и TOR для КГШ, тракторных и колес спецтехники.

Ремонт колес. Как правильно выбрать и использовать кордовые заплаты “TECH BP“ и “TECH TOR“ для ремонта диагональных шин : грузовых, тракторных, КГШ и спецтехники. Делимся знаниями и опытом. ВИДЕО: Выбор заплат ПО ТАБЛИЦАМ для ремонта повреждений в радиальных и диагональных шинах СКАЧАТЬ ТАБЛИЦЫ: В ЭТОМ ВИДЕО: * Заплатка BP-8 c диагональным кордом 340х340 мм * Заплатка BPT-6 c диагональным кордом 375х375 мм * Заплатка СТ-52 с радиальным кордом 250х565 мм * Заплатка TOR-6 c диагональным кордом 380х380 мм * Вулканизирующая жидкость (густой синий клей) HEAVY DUTY BLUE VULCANISING FLUID, объём 236 мл., с кисточкой * Чистящая (обезжиривающая) жидкость (RUB-O-MATIC), объём 946 мл * Скребок * Абразивная мелкозернистая контурная полусфера (диаметр 50 мм, зерно SSG 170) * Текстурные металлощётки (диаметр 75 мм, 2 штуки) * Раскатка - прикаточный ролик, диаметр колеса 38 мм, ширина колеса 3 мм * Пневмомолоток для установки больших заплат (не укомплектован ударной частью) Справка от TECH-RUSSIA Холодная вулканизация - это процесс химического соединения ремонтного материала (заплаты ТЕСН) с поверхностью шины или камеры, который происходит без нагрева с помощью специальной жидкости для химической вулканизации (клей ТЕСН). Адгезия - это свойство особо прочного межмолекулярного соединения ремонтного материала ТЕСН с камерой или шиной. Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов вы можете на нашем сайте и по телефону 8 (800) 333-89-98. TECH - это 80 лет исследований , сотни тысяч ремонтов ежегодно и большой испытательный центр. Технология производства шиноремонтных материалов ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, которые утверждены крупнейшими производителями шин (MICHELIN, GOODYEAR, BRIDGESTONE). Все процессы ремонта автошин прошли испытания и протестированы в центре TECH в США.