КАК ЗАРАБАТЫВАТЬ В ЯНДЕКС ТАКСИ В 2023 ГОДУ С УЧЕТОМ “УМНЫХ АЛГОРИТМОВ”

Ссылка на мою группу в телеграмм - iDAu8wrbwERkMGIy Ссылка на Дзен - ------------------------------------------ 💼 Подключение к «». 🤝 Работая с нами Вы получаете: ✅ Работу с официальным партнёром 🔝 Инструмент для большего заработка в Яндекс Такси! 🔅 Низкий процент комиссии парка - всего 1,5%; 💲 Покупку смены в долг 🪃 Компенсацию за отменённые заказы; 🆘 Помощь водителям что бы разобраться во всех тонкостях сервиса; 💰 Денежные бонусы и премии водителю от парка за хорошую работу; ➡️ Реферальную программу; 🚨 Решение всех проблем в пользу водителя; ⛽️ Заправку с таксометра; 💳 Гарантируем зачисление денежных средств без задержек на прямую Вам на карту через агрегатор «Jump Taxi» (30₽ до 3000₽, свыше 1% от суммы); 5️⃣ Сохранение статуса привилегий при переходе из другого таксопарка; 📈 Вы начинаете работать уже с положительного баланса! --------------------- 🚕 Таксопарк: «Ваше Такси»/«Ваше Такси» (курьеры) 📱 По вопросам подключения/консультации: 79025058256/ 79149780505 Telegram: @ZyMkaa ------------------- Многие водители потихоньку начинают разбираться с алгоритмами сервиса Яндекс такси. Компания Яндекс такси длительное время вводит как водителей так и пассажиров в заблуждение и обманывает как водителей работающих в такси, через их сервис, так и пассажиров. В сервисе Яндекс такси предоставляется пассажирам Яндекс плюс - это основной обман пассажиров, а они этого не понимают. Что для тех, у кого Яндекс плюс, платят больше за поездки, а возвратом под видом кэшбека за счет водителя радуются. В такси грядут изменения, которые начнутся уже с Сентября 2023 года и тут есть два варианта, либо все таки прогнутся под информационный сервис в такси, либо совсем покинуть эту сферу. Яндекс такси не стал останавливаться на достигнутом при обмане водителей, так полез ещё и в карман к пассажиру. Работая водителем такси стало невозможно заработать. В сфере такси стала ценовая политика по цене маршрутки. Мы - водители, каждый день гробим здоровье за копейки. Нет господа, так не пойдёт. Для многих такси - единственный источник дохода! ----------------------------------- Ссылка на бота по отслеживанию коэффициентов - Ссылка на достоверные и актуальные новости такси - ------------------------------------- #водительтакси #яндекстакси #яндекспро #втакси #таксометр #бонусЯндекс #таксияндекс #yanextaxi #Яндексобман # целияндекс #заработоквтакси #прояндекс -------------------------------------- 0:00 Анонс 1:30 Как сократить комиссию в Яндекс? 3:40 Почему Яндекс не заблокирует? 4:14 Пригласи друга или как мы заработали полмиллиона? 5:10 Как правильно динамить пассажира? 6:58 Что такой прикатка аккаунта? И как с ней работать. 8:40 Итоги Всем привет, в этом видео не будет никакой рекламы, я настоятельно рекомендую досмотреть каждому водителю до конца и распространить данное видео всем своим знакомым водителям, выпуск получится достаточно интересным, думаю многие водители меня поддержат. Сегодня я расскажу несколько рабочих способов обхода самых основных алгоритмов Яндекса которые действительно работают и помогут водителям не прогибаться под систему, а также поделимся результатами длительных наблюдений и экспериментов, учтите, что этому нужно придать крупную огласку, чуть позже объясню почему. Данное видео будет полезно каждому водителю, однако найдутся и сторонники Яндекса, товарищи муковозы - если вы смотрите данный ролик - он для вас будет бесполезен, можете его выключить и идти катать цепочку заказов. Ведь муковозы готовы катать бонусы, цели и персоналки с доплатой плюс 20 рублей. Лично я не из таких водителей и не из тех блогеров, кто топит за Яндекс и показывают с открытым лицом свои космические заработки, а именно поэтому я и нахожусь в маске и скрываю свою личность. Итак приступим. Все мы знаем, что Яндекс обманывает как пассажира так и водителя, об этом нам свидетельствует разница в стоимости поездки между пассажиром и водителем, ведь порой она не маленькая. О каком честном сотрудничестве может идти речь? Первый момент который мы с вами затронем это о том, как грамотно сокращать комиссионные платежи в сервис за дальние поездки, также и к городским поездкам с высоким кэфом, но часто использовать не стоит. Исходя из того, когда Яндекс ввел гибкий режим за дополнительные 6% Комиссия стала больше, коротышей стало меньше для другой касты водителей, кто не потерял еще конечный адрес и катает с золотом и платиной.