Как выстроить информационную безопасность в автопроме

Производство автомобилей тесно связано с информационными технологиями, но есть существенная разница между ИТ-компаниями и автопромом. Как устроены современные автомобили с точки зрения информационной безопасности? И если машина — это «гаджет на колесах», то что это значит для службы ИБ компании-автопроизводителя? Наконец, может ли пользователь влиять на информационную безопасность своего авто? Обсудили эти вопросы в эпизоде и нашли много неожиданных ответов. В гостях: • Борис Цорионов, директор по разработке цифровых сервисов Pango Cars • Павел Куликов, директор по кибербезопасности бренда «Атом» Ведущие: • Рами Мулейс, менеджер продуктов безопасности Yandex Cloud • Алексей Миртов, руководитель группы продуктов Security & Compliance Yandex Cloud Делитесь своими сценариями угроз и интересными историями о взаимодействии с информационными технологиями в автомобилях! Задать вопрос, предложить свои темы или экспертов, которых надо позвать в гости, можно в комментариях или по адресу: cloudpodcast@ 🎧 Подкаст доступен в аудио-версии: • Яндекс Музыка: • Apple Podcasts: • : • : Что в выпуске: Краткое содержание Говорим про автопром в контексте безопасности Представление участников Что делает директор по кибербезопасности в автопроме С гоночного трека к цифровым сервисам Китайский автопром и супераппы Как растет разнообразие киберугроз с превращением автомобиля в гаджет Можно ли взломать авто с помощью Nokia 3310 К чему ведет ускорение изменений в производстве авто Маркетплейсы приложений для авто Голосовое управление и помощники — риски? Проходимся по рискам и моделям угроз ИБ в автопроме Что владелец может сделать с авто с точки зрения ИБ Сколько данных собирает авто и как понять отклонения от нормы Почему заканчивается эпоха неоригинальных запчастей Параметры безопасности в машине — персонализация Персональные данные и вопросы прайваси Управление качеством Практические советы для пользователя За любыми нововведениями в автопроме должна стоять суровая ИБ Обновления приложений в авто Будущее автопрома Подводим итоги