Схема строп управления на крыльях AirDesign сконструирована таким образом, чтобы сочетать в себе возможность плоских разворотов для слабых погодных условий и более крутых и быстрых поворотов. В первом случае рука с клевантой идут вниз параллельно свободным концам, во втором случае - внутренняя клеванта должна стремиться к центру крыла. Поворачивайте так, как Вам нужно, с максимальной эффективностью для конкретных условий в воздухе!