Что бывает при диагностике с Volvo ХС70? I Техническое обслуживание ТО-4 (80000 км.) Вольво Премиум

Техническое обслуживание ТО-4 (80000 км) на Volvo ХС70 – посмотрите в этом видео, что бывает на таких пробегах! ▶ СУПЕР сайт о Вольво - ----------------- ▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - ▶ Наш канал Билпрайм Live - ----------------- ▶ Наш телеграм канал - ▶ Поддержать канал - ▶ Мы на Дзене - ▶ Мы в контакте - ▶ Мы в Рутуб - Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес. 📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2 7 (495) 150-60-21 E-mail: kolpakova@ 📍г. Москва, ул. Бажова 17 7 (495) 150-60-42 E-mail: bajova@ 📍г. Москва, ул. Киевская 14 7 (495) 150-65-21 E-mail: kievka@ Вас приветствует канал Volvopremium. В этом ролике мы выполняем на Volvo XC70 на ТО-4 (80000 км.). Проверка как всегда начинается с освещения – неисправна лампа желтого габарита. Далее проверяем технические жидкости. Оригинальный антифриз имеет зелено-синий оттенок, в автомобиле мы видим красно-оранжевую жидкость, делаем вывод, что его нужно заменить. Масло в гидроусилителе имеет коричневый оттенок, при свете фонарика видны металлические частицы. Не критично, но во избежание сокращения ресурса рулевого управления, жидкость стоит поменять с промывкой системы. Для подготовки автомобиля к летнему сезону имеет смысл промыть пакет радиаторов. При проверке кодов неисправностей, устойчивых ошибок не выявлено, но периодически появляющаяся ошибка клапана EGR говорит о его загрязнении. С аккумулятором проблем не выявлено. Неисправность, которую выявили при диагностике технического обслуживания — патрубок интеркуллера, который идет на дроссельную заслонку. В середине видны масляные следы. Это говорит о том, что патрубок потерял герметичность и в двигатель попадает не весь воздух, нагнетенный турбиной, что сказывается на его мощности. Поднимаем машину и обращаем внимание на полностью изношенные передние колодки, их нужно заменить. При осмотре машины снизу, неисправностей не обнаружено, но исходя из пробега автомобиля есть смысл в замене масла муфты Haldex. На этом процесс технического осмотра заканчивается, никаких глобальных проблем не обнаружено. В заключении хочется сказать: внимательное обслуживание своего авто залог уверенности в его надежности! Скачайте наше мобильное приложение “Автосервис Вольво“! Оно очень полезно и всегда под рукой! Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики: 🔥Правильная ЗАМЕНА МАСЛА в АКПП Volvo \ или КАК НЕ УБИТЬ автоматическую коробку передач своими руками - 🔥Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом I Все болячки модели! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте их в сервисе! - 🔥Замена масла в двигателе Volvo своими руками! Убей свой мотор ошибками! - 🔥Капитальный ремонт двигателя Volvo ХС70 / Подробное видео - 🔥Вся правда о VOLVOPREMIUM. Кто мы? ИСТОРИЯ, ЦЕННОСТИ, СМЫСЛ - Ведущий – Савин Александр Оператор - Денис Печинников Благодарим за видеосъемку компанию Подпишись на их канал - Благодарим за видеосъемку