Автобус упал в реку в Петербурге. Обвиняют водителя-мигранта. Кто реально виноват в ЧП на Мойке

Автобус в Петербурге упал в реку Мойка. За рулем был водитель-мигрант. Есть мнение, что он отработал накануне 12 часов, до 2 утра, а потом в 7 уже был на новой смене. А на эту работу другие люди не идут. Почему? Мотивация и контекст рабочего места. Надо изучить систему мотивации и понять - можно ли нормальному человеку работать водителем на автобусе? Как платит заказчик в лице города и что из этого достается водителям? Есть ли условия для труда и отдыха? Почему все водители - мигранты? Почему не идут другие люди? Что не так? Надо работать с мотивацией, создавать такие условия, чтобы на ответственную работу приходили ответственные люди. Переработки запрещены. Соблюдение условий труда и отдыха. А есть на это время, деньги и силы? Это вопросы пока без ответа. В любой компании надо работать с мотивацией и экономикой труда. Тут на лицо нарушение именно в этой отрасли.