Особый взгляд: продажа Аляски США и строительство Транссиба, мировая премьера Матрицы

30 марта 1867 года в Вашингтоне был подписан договор, согласно которому Российская империя продала Соединенным Штатам Америки Аляску за 7 миллионов 200 тысяч долларов. Сделке предшествовало непростое и долгое осознание чиновниками российского правительства того факта, что Аляску, как территорию удержать крайне сложно и чудовищно дорого. Нашим современным ультра- и гипер-патриотам почему-то кажется, что царское правительство совершило необдуманный шаг и роковую ошибку. Но так может размышлять только человек, оценивающий ситуации из дня сегодняшнего, и абсолютно неспособный погрузиться в контекст времени. А контекст был такой, что недавно прошедшая Крымская война, включающая в себе и двойную (и как известно, со второго раза успешную) атаку на Петропавловск-Камчатский, и свободное, как по буфету, гуляние англо-французских эскадр по дальневосточным морям, заставившие малочисленные русские корабли прятаться в амурском устье – все это показало, что империя, к сожалению (к глубокому сожалению), оказалась неспособна защитить свои самые отдаленные территории. Ближайшей отечественной военно-морской базой, где можно было ремонтировать и доковать боевые корабли, обеспечивать снабжение и так дальше, оказался, на минуточку, Кронштадт. Учитывая, что ни Панамского, ни Суэцкого каналов не было, прикиньте, теперь транспортное плечо. Не было и транссибирской железной дороги, а проклятие наших гигантских территорий и близко не позволяло реально маневрировать какими-то военными силами на всем пространстве. Об этом и многом другом в авторской программе Андрея Островского.