“Шел 80-100. На проезжей части неожиданно оказалось много воды. Мот шел почти прямо, по это не спасло. Аквапланирование, скользячка.... Не пострадал.
Сухой остаток и разбор ситуации:
При движении по набережной в левом ряду попал на мокрый участок дороги, из-за возникшего краткосрочного эффекта аквапланирования не справился с управлением и упал.
Факторы, приведшие к аварийной ситуации: 1) позднее время суток и общая усталость. Снижена реакция и концентрация 2) превышение скорости (80-100 при разрешённой 60) 3) изношенная резина. Благодаря полной экипировке не пострадал. Основной урон пришелся на кожаную мотокуртку“. (с)