Франция и Кипр требуют от России не переводить “Трансмашхолдинг“ в российскую юрисдикцию

ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ @webstories- Обзоры интересных статей с сайтов, газет и журналов в форме Веб Рассказа. Концепция моего канала - читаю то, что мне интересно. Франция и Кипр требуют от России не переводить “Трансмашхолдинг“ в российскую юрисдикцию ССЫЛКА НА СТАТЬЮ Оффшорные страны требуют от России не совершать “ошибку“ и не лишать иностранцев доходов, которые исправно поступают в чужой карман, ведь если компании будут перерегистрированы в РФ, то зарубежные владельцы не смогут оказывать влияние и лишатся огромной финансовой прибыли. Компания “Трансмашхолдинг“ очень серьезная организация, занимающаяся в основном производством железнодорожных подвижных составов и вагонов. Неудивительно, что она была зарегистрирована на Кипре, хотя в собственности зарегистрированной там же французской Alstom находится всего 20% акций. Что даёт регистрация на Кипре? Таким способом раньше старались исключить перечисление налогов в российский бюджет, чтобы больше прибыли досталось иностранным владельцам и французы многое сделали, чтобы организовать регистрацию “Трансмашхолдинга“ на кипрском оффшоре. Онако теперь в России существует указ перевести все оффшорные компании в юрисдикцию РФ, а те, кто не сделает это в течении ближайших пары месяцев - столкнутся с другим отношением, которое им точно не понравится. “Трансмашхолдинг“ принадлежит 17 предприятий, таких как “Метровагонмаш“, “Тверской вагоностроительный завод“, “Брянский машиностроительный завод“, “Пензадизельмаш“, “Коломенский завод“, “Октябрьский электровагоноремонтный завод“, “Новочеркасский электровозостроительный завод“ и прочие. Теперь понятно, что это за организация? Естественно Трансмашхолдинг очень важная для России компания, которая была зарегистрирована в оффшорной стране и примечательно, что в РФ начали процесс деофшоризации не с мелких фирм, а с крупных холдингов и это говорит о новом подходе и самых серьезных намерениях. Французская Alstom является одной и крупнейших в мире машиностроительных компаний, естественно у них были возможности оказывать влияние через кипрское управление, не смотря на то, что им принадлежит всего 1/5 часть компании. В советах директоров они играли важную роль и безусловно могли навязывать многие решения. Конечно Франция и Кипр требуют не делать этого, иначе они не смогут привлекать в российское производство иностранные компоненты и не смогут сдерживать за счёт этого развитие российской промышленности. Но кто послушает французов, если для этого теперь нет никаких оснований? Теперь всё по другому и собственники “Трансмашхолдинга“ ни капли не расстроились тому, что их заставляют перевести регистрацию в Россию, они намерены сделать это в ближайшее время и уже начали процесс редомициляции. Во-первых в России новый закон по деофшоризации, который обойти невозможно, во-вторых владельцы компании не хотят терять свои активы. Если они не выполнят указ о перерегистрации, то для них может всё закончиться не так, как они бы хотели в вопросах права владения такими выгодными активами. В компании уже приняли решение о перерегистрации в России и начали соответствующие процедуры, которые затягивать никто не будет. К тому же налоги теперь приходится платить двойные, в России и на Кипре, а это сокращает доходы владельцев. Все руководители Трансмашхолдинга сообщили, что они россияне, живут и работают в России, поэтому не собираются препятствовать переводу компании в РФ и сделают всё, чтобы этот процесс завершился как можно скорее. Францию и Кипр даже спрашивать никто не собирается.