В случае потери мощности, несущий винт автоматически отключаясь от силовой установки, входит в свободное вращение, и еще некоторое время, по инерции, теряя обороты, создает подъёмную силу. У пилота есть немного времени, чтобы успеть увести машину в контролируемое снижение или режим авторотации.