Lancée en France en 1985, la Yamaha 1200 V-Max est vite devenue une légende dans le monde motard. Elle doit alors sa réputation sulfureuse tant à son moteur de dragster qu’à sa tenue de route et son freinage disons « aléatoires ». Sa commercialisation s’arrête en 2004, mais en 2009, Yamaha annonce la sortie de « l’épisode 2 » avec la venue d’une nouvelle version 1700 cm3. Cette fois, 200 chevaux sont au programme, du moins dans le monde libre. Trois années après la sortie de ce nouveau modèle, nous avons vo
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