Модули и катушки зажигания на ГАЗ и УАЗ

Самая частая неисправность в катушке зажигания – это короткое замыкание. Поэтому при покупке данной запчасти важно смотреть на материалы, из которых изготовлена катушка и на культуру производства. В этом ролике мы рассмотрим катушки и модули PEKAR, посмотрим, что и как должно быть сделано. Перед нами модуль зажигания на Газель Бизнес и Соболь Бизнес с двигателем УМЗ 4216 Евро-4 катушка зажигания на ГАЗ 3110, Газель, Соболь и на большинство моделей УАЗ с двигателями ЗМЗ 405 и 409. Корпус модулей выполнен из полибутилентерафталата. Этот полимер обладает высокими изолирующими свойствами, твердостью и жесткостью, высокой размерной стабильностью, низким коэффициентом и высокой износостойкостью, хорошей теплостойкостью. Обмотка покрыта специальным изолирующим материалом. Как результат- хорошая изоляция и высокая прочность изделия. Смотрим на крепежные отверстия. Здесь мы видим специальные металлические вкладыши. Также обратите внимание на силовую арматуру в корпусе изделия. Это все обеспечивает надежность установки и стойкость к вибрациям. Обратим внимание на геометрию фиксатора электрической колодки. Подъем фиксатора должен быть плавным. Это обеспечит устойчивость соединения и к вибрации и стабильную подачу тока. При покупке катушки зажигания смотрите на материал уплотнителя. Важно, чтобы уплотнитель сохранял свои свойства эластичности и изолировал разряд, при этом не образовывал микротрещины и не собирал влагу на поверхности. На упаковке нанесено две наклейки. Одна из них с номером запчасти, вторая наклейка «Проверь оригинал» для защиты от контрафакта. Ресурс катушек зажигания PEKAR составляет 80 тыс. км, гарантия 24 месяца.