Основная причина рывков автомобиля на переходных режимах. Opel Combo , Z17DTH

Причины увеличенных люфтов (начиная с наиболее частых) приводящих к дерганью автомобиля: 1. Люфт двухмассового маховика, 2. Люфт диска сцепления,...