Ниссан Х-ТРЕЙЛ 2023

CAR TV Ниссан Х-ТРЕЙЛ - Отличный семейный внедорожник! Обзор Ниссан Х-Трейл Если вы можете в это поверить, это четвертое поколение флагманского внедорожника Nissan. Он начинался как дешевый и коренастый псевдо-4x4 еще в 2001 году, являясь частью авангарда мягких дорожных автомобилей, таких как Toyota RAV4 и Land Rover Discovery Sport. Подобно этим двум автомобилям, X-Trail с годами постепенно улучшался и сглаживал острые углы, а Nissan пытался подражать успеху своего меньшего кроссовера Qashqai в большем формате. Действительно, главная особенность X-Trail заключается в том, что он поставляется с семью сиденьями, а теперь и в более экономичной форме благодаря причудливой бензиновой гибридной трансмиссии Nissan. Достаточно ли этого, чтобы дать ему преимущество над универсальными пакетами, такими как Skoda Kodiaq, Kia Sorento или Dacia Jogger? Что такого необычного в гибридной установке Nissan? Для большинства водителей это все еще очень знакомая территория — вы заливаете бензин в бензобак, и машина движется вперед, когда вы нажимаете на акселератор. Некоторых людей волнует, что происходит между ними, а некоторых нет. Что интересно в Nissan e-Power gubbins, так это то, что 1,5-литровый бензиновый двигатель на самом деле не приводит в движение колеса, все это благодаря электродвигателю мощностью 201 л.с. Бензиновый бит действует как генератор и имеет причудливую технологию, которая позволяет ему изменять степень сжатия для более эффективного сжигания бензина при разных нагрузках. Стандартной конфигурацией является привод на два колеса, но вы можете потратить немного больше и оснастить свой X-Trail электронным двигателем мощностью 134 л.с. на задней оси для полного привода (или e-4orce, как его называет Nissan). Хитрость бортового компьютера говорит автомобилю производить мощность там, где это необходимо, а это означает, что версия X-Trail 4x4 производит 211 л.с. на колесах. Так мне нужно будет подключить его? Реакция людей на слова «самозарядка» может сильно различаться, но Nissan позиционирует X-Trail как самозаряжающийся электромобиль. Хорошая попытка. Этот тип гибридной трансмиссии является надежной технологией перехода к полностью электрической: вместо того, чтобы подключать ее к сети, автомобиль накапливает энергию, которая в противном случае была бы потрачена впустую при торможении, и сохраняет ее в достаточно крошечной батарее емкостью 2,1 кВтч. Также доступен мягкий гибридный вариант, в котором используется только 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 161 л. Мягкий гибрид начального уровня разгоняется до 0–62 миль в час за 9,6 секунды, гибрид 2WD — за восемь секунд, а модель 4WD — за семь секунд, а расход топлива для трех составляет около 40 миль на галлон, 50 миль на галлон и 45 миль на галлон. Мы ездили на автомобиле e-4orce 4WD в течение недели, и он был достаточно близок к его официальным показателям, в пределах 40 с. Действительно ли X-Trail такой шикарный, как кажется? Если вы покупаете меньший Nissan или даже менее старый X-Trail, вы будете впечатлены шикарным интерьером, доступным в топовых комплектациях: 12,3-дюймовый информационно-развлекательный экран не появляется в стандартной комплектации. список до спецификации N-Connecta, например, но X-Trail кажется просторным, воздушным и шикарным внутри. Точно так же много места в среднем ряду автомобиля (шестое и седьмое места действительно предназначены только для детей), а низкая линия окон вдоль дверей и панорамная крыша (стандартная для автомобилей Tekna, дополнительная для N-Connecta) позволяют много. света в. Блестящий пластик вокруг селектора передач и сенсорного экрана мы не оценили, заметьте — они довольно быстро пачкаются отпечатками пальцев и прочей неряшливостью. По крайней мере, спереди есть много мест для хранения, куда можно спрятать тряпку из микрофибры. В машине, на которой мы ездили, были элементы, где качество сборки подвело общий пакет — скажем, немного стука из-за небольших неровностей или изменяемый пол багажника, который гремел и создавал суету на лежачих полицейских. Есть ли другие соперники, на которых мне следует обратить внимание? Помимо Kodiaq, Sorento и Jogger, у вас есть Toyota RAV4 (с которой эта машина сравнивалась), Mazda CX-5 и VW Tiguan Allspace. Черт возьми, мы бы также добавили в смесь Hyundai Santa Fe и Toyota Highlander, хотя Nissan считает, что они слишком велики, чтобы считаться прямыми альтернативами. Каков вердикт? «Семиместные автомобили дороги в эксплуатации, поэтому любой, кто купит один из них, будет благодарен X-Trail за рост гибридной экономики».