. Олег Зарецкий: современные решения транспортных проблем. Таймкоды+

Это большое интервью с Олегом Зарецким, исполнительным директором компании uScovery, который делится своим видением современных решений проблем транспортной индустрии. Узнайте о современных тенденциях индустрии транспорта, а также о препятствиях и потенциале внедрения транспорта второго уровня. Обсуждение также затрагивает вопросы энергоэффективности, безопасности, направлений применения и инфраструктурных сложностей, ставших причиной закрытия проекта Hyperloop. Первоисточник: Таймкоды: 01:13 Сегодня мы поговорим на тему современных решений транспортных проблем. 02:00 Олег Зарецкий. «Я исполнительный директор uScovery. Расположены в Дубае. Компания является единым маркетинговым и продажным центром технологии струнного транспорта которая разрабатывается в ЗАО «Струнные технологии» в Минске. ♦️ Зона моей ответственности — это фактически все страны Мира кроме России и стран СНГ. 02:50 Как Олег Зарецкий познакомился с технологией струнного транспорта и самим изобретателем этого проекта Юницким Анатолием Эдуардовичем… Олег вдохновился продвижением абсолютно инновационной новой технологии. 04:10 🧩 «Работая в группе компаний Юницкого получаешь шанс быть причастным к чему-то историческому! К тому что может оставить след в истории. Имеешь шанс быть причастным к тому что может серьезно повлиять на развитие не только отдельных людей и городов, а и всего человечества. И я абсолютно уверен в правоте Юницкого! Я абсолютно уверен в правоте того что мы делаем и что мы продвигаем Я лично являюсь ярым сторонником тех идей которые выдвигает Анатолий Эдуардович Я искренне верю в перспективы струнного транспорта Я искренне убежден что струнный транспорт — это выход из большой общечеловеческой проблемы» 06:20 Реальность на сегодня такова что к 2040 году количество транспортных средств на дороге удвоится. Правительства многих стран этому не соответствуют! 07:01 🔹 Переключение на электрические автомобили серьезно усугубит проблемы и вот что будет. 09:00 🔹 Чем будет чревато увеличения потребления электричества. Просто будут гореть кабеля. Нагрузок не выдержат. 10:40 Все эти программы ведут развитие транспортной отрасли неправильной дорогой. 11:00 Струнный транспорт как раз таки является выходом из создавшейся ситуации. 11:20 ♦️ Для того чтобы просто стоять в пробках гораздо больших чем сейчас нужно увеличить количество дорог, мостов, эстакад, заправок… за 16 лет нужно увеличить это все в 2 раза. Количество смертей в авариях тоже возрастет. ♦️ Места на земле для традиционных решений больше нет. 13:40 Струнный транспорт не занимает дорог. Это транспорт второго уровня. Струнный транспорт стоит в разы дешевле метро. Дубайский трамвай 75 млн долларов за 1 км. 14:40 Решение не может быть дорогим. 14:50 ♦️Решение транспортной проблемы земли в плане экологии, безопасности, экономичности не может быть применено только к золотому миллиарду. Оно должно быть применено везде! Если мы говорим об озоновой дыре, мы не можем там провести границу между Испанией и Африкой... 15:20 Если мы боремся с выбросами газа, то мы не можем провести границу – это должно быть применено глобально и для всех, и в Америке и в Европе и в Танзании, где тоже проблема с транспортом и загрязнение окружающей среды и проблема энергосбережения. Это очевидно. 16:10 🧩 Струнный транспорт это возможность иметь транспорт второго уровня по цене которая в несколько раз меньше чем любое другое решение… рельс, метро и прочее. 16:30 🧩 Струнный транспорт — это единственное решение на планете которое можно применить глобально. 16:50 🧩 Струнный транспорт это возможность сделать метро второго уровня в большинстве мест планеты где это нужно. Такое метро которое намного лучше других решений. 17:35 🧩 Струнный транспорт экологичный не потому что он электрический, он экологичный потому что потребляет в несколько раз меньше электроэнергии чем транспорт в любом другом исполнении для выполнения такой же работы по перемещению людей и грузов. Это городской режим перемещения до 150 км/час. 18:50 🧩 По энергоэффективности подвижной состав струнного транспорта может сдвинуть с места один человек. Он потребляет в разы меньше электроэнергии для выполнения той же работы что автомобиль. 20:50 🧩 Струнный транспорт не занимает дорогу, доступный по цене, энергоэффективный, безопасный. 🧩 Струнный транспорт движется вне существующего движения по выделенным путям движения где фактически нет препятствий. 22:25 Если кто либо сделает автоматизированные подвижные составы, то это будет намного позже 2040 года. Прежде чем я увижу летающее такси с людьми я хочу увидеть летающую пиццу. Никто не видел летающую пиццу. Все богатства мира не стоят слезы ребенка. Кто будет виноват если что то случится? Автоматизированный транспорт в любом другом виде юридически очень сложный, говорить об этом очень рано. Чтобы это воплотить нужно объединить всех участников дорожного транспорта в одну систему. Это безумно сложно. Продолжение таймкодов в комментариях 👇