Чип-тюнинг Audi A6 C6

Несмотря на неплохую динамику в стоке, хозяин захотел ещё добавить немного мощности, крутящего и убрать провал на малых оборотах двигателя, который его довольно сильно раздражал и хотелось бы от него избавиться, ввиду чего и приехал к нам. В итоге мы добились результата по более раннему включению турбонаддува с 2300 об. на 1700 об, дуть турбинка стала уже 2.6бар(вместо 2.2 в стоке), ушёл провал на низких оборотах, прибавку крутящего в районе 70Нм . и мощности в 30 с лишним л.с., а машина в целом поехала су