Электрокар Amber удивит степенью локализации Новости с колёс №2772

Калининградский «Автотор» — известный контрактный сборщик, до недавнего времени даже крупнейший в мире. До 2022 года завод делал технику марок Hyundai, Kia и BMW, а сейчас занимается производством разномастных «китайцев» — BAIC, Kaiyi и SWM, к которым, возможно, присоединятся и другие. Однако руководство предприятия приняло неожиданное решение создать и собственную модель! Это будет субкомпактный двухместный электрокар классификационной категории L7e, то есть тяжёлый квадрицикл, а не полноценный автомобиль. Городскую машинку назвали английским словом Amber (в переводе — «янтарь»). Она получит каркасно-панельную конструкцию, где пространственную ферму из алюминиевых труб обвесят композитными панелями. В создании новинки активно помогают студенты, преподаватели и инженеры Московского политеха — это связка институтов МАМИ и МГИУ. Андрей Верижников: «Под эту задачу, в том числе, строятся двенадцать заводов по производству локальных комплектующих. В том числе — для этого автомобиля. В частности, это электродвигатели, батареи в партнёрстве с „Росатомом“, который строит производство в Калининградской области, это локализация производства пластмасс (вакуум-формовка, литьё под давлением), это производство каркасов автомобилей, это производство электроники — это очень важно для любого автомобилестроительного предприятия. То есть широкая гамма локализации реализуется». Кроме батарейной версии, также готовится вариант и с двигателями внутреннего сгорания — бензиновым, метановым и гибридным. Но сначала надо запустить производство базовой аккумуляторной машины. Андрей Верижников: «В начале 2024 года будут собраны пять прототипов, которые должны пройти стендовые и дорожные испытания. Очевидно, потребуется какая-то доводка, затем — сертификация. Было бы резонным говорить, что начало производства будет в конце 2024-го, либо в начале 2025 года». Серьёзность намерений «Автотор» попытался доказать, предъявив прототип-агрегатоноситель, то есть тестовый «мул». Он представляет собой «обрезок» кузова от Лады Весты, а потому выглядит достаточно нелепо. Впрочем, от экспериментального образца не требуется быть шедевром дизайна: он просто должен ехать и вмещать испытателей. В составе этой машины отрабатывают электрическую силовую установку, а внешность готового электрокара будет совсем иной. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Автотор #МосковскийПолитех #Amber #Avtotor #Амбер #электромобиль #электрокар #MosPolytech #МосПолитех #хэтчбек #прототип #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #российскиеэлектромобили #новостиавтопрома #новостисколёс