Toyota Land Cruiser Prado - Эволюция (1990 - 2019) ! История Модели !

#Toyota #ToyotaLandCruiserPrado #История Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado первого поколения, дебютировавший в 1990 году, представлял собой более компактную и более лёгкую версию «Ленд Крузера 70». Автомобиль имел рамную конструкцию, неразрезные мосты спереди и сзади, переднюю пружинную и заднюю рессорную подвески. Привод — полный с понижающей передачей. На «Прадо» устанавливали четырёхцилиндровые силовые агрегаты: бензиновые инжекторные моторы 2.4 и 2.7, атмосферный дизель объёмом 2,8 литра, а также турбодизели объёмом 2,4 и 3,0 литра. Коробки передач — пятиступенчатая «механика» или четырёхступенчатый «автомат».Внедорожник выпускался с трёхдверным и с пятидверным кузовами, в салоне машины могло быть пять или восемь мест в зависимости от исполнения.Выпуск первого поколения модели Land Cruiser Prado завершился в 1996 году. The first-generation Toyota Land Cruiser Prado SUV, which debuted in 1990, was a more compact and lighter version of the Land Cruiser 70. The car had a frame structure, continuous bridges in front and behind, front spring and rear spring suspension. Drive - full with downshift. On the “Prado“ installed four-cylinder power units: petrol injection engines 2.4 and 2.7, an atmospheric diesel engine with a volume of 2.8 liters, as well as turbo diesel engines 2.4 and 3.0 liters. Gearboxes - five-speed “mechanics“ or four-step “automatic“. The SUV was produced with a three-door and with a five-door body,  There could be five or eight seats in the car, depending on the version. The release of the first generation Land Cruiser Prado model was completed in 1996.