Полная замена Масла в Вариаторе SUBARU Lineartronic TR 580 CVT OIL

В субаровской бесступенчатой трансмиссии Lineartronic залито около 12 литров масла. А при откручивании сливной пробки обычно сливается 5-6 литров масла, взамен заливается 5-6 л. нового и это считается “частичной заменой“. Так же это действие можно называть “частичным обслуживанием“ вариаторной трансмиссии. Так как обычно при такой процедуре не вскрывается поддон, не прочищаются магниты и не меняется фильтр “грязевик“. В одном из предыдущих видео мы обсуждали, что наиболее предпочтительная - это полная замена масла в вариаторе (АКПП). В этом видео, я поделюсь своим опытом полного обслуживания субаровской вариаторной бесступенчатой трансмиссии TR 580. И покажу, как возможно провести полную замену вариаторного масла путем замещения без спец.аппарата. Если видео было интересным и познавательным поддержи меня Лайком и Подпиской! Поделись своим мнением по теме в комментариях ;-) ✅ 🚙🔧В съемках принимал участие Subaru Outback по прозвищу “Кремень“ - С Таким Инструментом Переобует Машину Даже Ребенок! - Ржавые Колесные Болты и Гайки VS Гайковерт Ryobi (Обзор Инструмента) - Цепи Браслеты На Колеса с AliExpress / Испытания на Subaru в Рыхлом Снегу - Зачем Снимают Поддон При Замене Масла в Вариаторе/ Полная или Частичная Замена Масла в CVT #Полнаязаменамасла #Lineartronic #CVT #SergeyPeretyagin #субару #полнаязамена #своимисилами #outback #автомобиль #Subaru #Кремень #TR580 #TR690 Номера запчастей использованные в видео: 1. 803918060 прокладка заливной/контрольной пробки. 2. 803916010 прокладка сливной пробки. 3. Jobber 304300D ПРОКЛАДКА ПОДДОНА ДЮРАПРЕН 4. Прокладка Trans 304300-D 5. Subaru 31728-AA180 ФИЛЬТР АКПП (дорогой, но оригинальный и имейте ввиду это фильтр 2-ого поколения, на первые коробки TR580 шли другие фильтры, уточняйте номера). Еще есть бюджетный вариант фильтр прокладка: Roadrunner RR31728AA180 Присоединяйся ко мне: INSTAGRAM: Яндекс Дзен: Telegram: #-1694319599 VK: FACEBOOK: YOUTUBE: Drive2: Для коммерческих запросов: delovoysp@ Дисклеймер: Автор выражает личное мнение в информационных целях, не является профессиональным мастером, механиком и не несет ответственности за любые действия или последствия применения знаний полученных из этого видео материала.