Дизайнер
Сайдин Османчевич – 30-летний автомобильный дизайнер из Боснии.
Проработав много лет фрилансером, Сайдин перешел в Центр дизайна продукции Skoda в Млада-Болеславе, где он был членом команды дизайнеров экстерьера как концепт-кара Vision iV, так и Enyaq iV — первого электромобиля Škoda.
Сегодня он живет в Германии, работает дизайнером в Ford Europe, создавая цифровые проекты в свободное время.
Проект
Bugatti Spartacus - это электрический внедорожник, предназначенный для того, чтобы побудить автомобильных дизайнеров и автопроизводителей раздвинуть границы и представить автомобили с более отличительным характером.
По словам его дизайнера, модель «воплощает дух зверя и сочетает его с наследием Bugatti».
«Эта комбинация создает трогательное заявление, тело которого напоминает сильного и высококвалифицированного солдата, и это именно то, чем является Спартак».
Спереди традиционная подковообразная решетка Bugatti делает сильное заявление, хотя она покрыта из-за электрической трансмиссии. Скульптурный бампер имеет два вертикальных боковых воздухозаборника для охлаждения тормозов и встроенный аэродинамический сплиттер.
Отделка из углеродного волокна в сочетании с синим оттенком кузова и 3D-обработкой поверхностей делают автомобиль похожим на платье.
Агрессивные фары состоят из множества тонких светодиодных блоков для высокотехнологичного и роскошного вида, подчеркнутого сильными динамическими линиями на плоском капоте.
Со стороны пропорции Spartacus характеризуются огромными колесами с уникальной полой семиспицевой конструкцией, обутой в низкопрофильные широкие шины, длинным и высоким капотом, узкими окнами и опускающимся хвостом.
Сайдин основывал всю архитектуру вокруг овальной линии, что является отличительной характеристикой текущего модельного ряда Bugatti. Линия начинается от фар и простирается к задней части, обрамляя теплицу и создавая два боковых воздухозаборника.
Внизу мускулистое тело вылеплено таким образом, чтобы подчеркнуть сильные колесные арки, утопленные к середине.
Сзади сильные задние плечи создают падающий хвост с резкой линией, окружающей область, где мы обычно видим бампер. Такая конструкция защищает светодиодные задние фонари, а также создает визуальный контраст с грузовым пространством овальной формы, которое утопляется по бокам, образуя два больших входа.
Логотип EB в центре небольшой задней двери дополнен надписью «Spartacus» на фоне из углеродного волокна. Ниже находится сильно наклоненный диффузор с дополнительными аэродинамическими компонентами, соответствующими боковым порогам. Поскольку автомобиль полностью электрический, нет необходимости в выхлопной трубе.
И последнее, но не менее важное: большая двухкомпонентная стеклянная крыша (похожая на «Sky View» Bugatti) выглядит так, как будто она соединена с боковыми окнами, передним и задним ветровым стеклом, только для того, чтобы быть визуально разделенной продолжением плавающих боковых стоек (спереди) и незаметным крылом из углеродного волокна (сзади).
Вердикт
Bugatti Spartacus - это футуристический взгляд на роскошный гипер-внедорожник завтрашнего дня. Скульптурный, но минималистичный кузов с внушительными размерами, сидящий на этих огромных колесах, определенно делает заявление, что является главной целью для автомобилей этого сегмента.
Некоторые могут критиковать «Спартак» за его преувеличенные пропорции, приводящие к плохой видимости и далеко не идеальной аэродинамике.
Однако мы должны иметь в виду, что иногда роль дизайнера заключается в том, чтобы провоцировать и раздвигать границы эстетически, прежде чем концептуальная идея перейдет из цифровой в физическую и полностью функциональную, адаптируясь к потребностям и правилам производства автомобилей.
Высокоуправляемый Bugatti с акцентом на роскошь и комфорт вместо чистой скорости и аэродинамики является спорным шагом, но в какой-то момент это будет неизбежно. Bugatti официально опроверг слухи о добавлении внедорожника в свой ассортимент, но он говорит о кроссовере, который отвечал бы потребностям клиентов.
Если он, наконец, предложит такой автомобиль, он предложит смесь уровня роскоши, найденного в Rolls-Royce Cullinan или Bentley Bentayga с высокими характеристиками, с производительностью Lamborghini Urus или Ferrari Purosangue, сохраняя при этом ультра-эксклюзивный характер (и цены) Bugatti.
#машина #авто #автомобиль #машины #тачки #автомобили #тюнинг #auto #cars #car
86 views
1087
359
4 weeks ago 00:00:12 1
«Пари Нижний Новгород» — «Спартак», РПЛ, 13-й тур
2 months ago 00:00:11 3
«Спартак» — «Динамо» Москва, РПЛ, 9-й тур
4 months ago 00:08:29 1
Bugatti Spartacus – первый ГИПЕР-SUV
4 months ago 00:08:28 52
Bugatti Spartacus – первый ГИПЕР - SUV
7 months ago 00:15:37 1
Самые Ожидаемые Автомобили 2024 / Bugatti Spartacus
7 months ago 00:15:36 184
Самые Ожидаемые Автомобили 2024 ⧸ Bugatti
8 months ago 00:07:35 1
Это Самый Дорогой Автомобиль в Мире / Bugatti Spartacus
9 months ago 00:05:10 52.5K
GRAND MOBILE: ПЕРВОЕ ФЕВРАЛЬСКОЕ ОБНОВЛЕНИЕ
11 months ago 00:08:31 1
Bugatti SPARTACUS самый мощный ГИПЕР SUV
11 months ago 00:04:40 1
Bugatti SPARTACUS - NEW HYPER SUV
1 year ago 00:02:43 4.1K
Addicted [Bugatti Spartacus]
1 year ago 00:03:48 1
Bugatti Spartacus SUV /Concept Car/ It’s got the guts to match its glory
1 year ago 00:00:12 972
Bugatti Spartacus | Hyper-SUV
1 year ago 00:00:46 1
Bugatti Spartacus in UE4
1 year ago 00:13:19 22
INCREDIBLE CONCEPTS TAKEN TO THE NEXT LEVEL
2 years ago 00:13:19 1
UNGLAUBLICHE KONZEPTE DER NÄCHSTEN STUFE
2 years ago 00:07:32 121
Bugatti Spartacus Hyper SUV __ Новая BMW M2 G87 __ Mercedes придумал авто-дрифт
2 years ago 00:07:33 1
Bugatti Spartacus Hyper SUV // Новая BMW M2 G87 // Mercedes придумал авто-дрифт