È stata tra le prime ad affacciarsi nel segmento dei SUV premium di dimensioni medie e ora la BMW X3, giunta alla sua terza generazione, si aggiorna quanto basta per confermarsi uno dei punti di riferimento della categoria.
Modifiche tutto sommato lievi per estetica e dotazioni, ma quando un prodotto nasce vincente non c’è bisogno di stravolgerlo per mantenerlo al passo coi tempi. Tutto perfetto, dunque? Non proprio, come vi diciamo nel nostro #PerchéComprarla.
Il listino è piuttosto ricco per quanto riguarda le motorizzazioni. Siamo poco al di sotto dei euro per la sDrive18d da 150 CV, mild hybrid a 48 volt anche lei così come tutta la gamma X3, eccezion fatta per la plug-in, che invece parte da euro. La 20d di questa prova parte da euro, ma vanno aggiunti anche i euro circa per l’allestimento M Sport. La 30d parte da euro, la M40d da 349 CV sta poco al di sotto degli euro.
Per quanto riguarda le alternative, di SUV me