Testbetrieb im Testfeld im Extertal bei Bösingfeld. Der Tech-Demonstrator “Thusnelda“ fährt ohne Fangvorrichtung. Martin Griese und Philip Kleen erläutern die Versuche und die Funktion der Konstruktion zur Absicherung des Fahrbetriebes.
Das Projekt MONOCAB OWL ist ein Zusammenschluss vieler Partner, die Lösungen für die technischen Herausforderungen entwickeln. Mit an Bord sind die Hochschule Ostwestfalen-Lippe, die Fachhochschule Bielefeld, das Fraunhofer IOSB INA, der RailCampus OWL und der Kreis Lippe - damit die Idee auf die Schiene kommt.
Die Projektförderung erfolgt im Rahmen der Umsetzung des operationellen Programms des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) in Nordrhein-Westfalen für den Zeitraum 2014-2020 mit einer Kofinanzierung durch das Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen.
MONOCAB, das kreiselstabilisierte Einschienenfahrzeug, ist eine Idee von Thorsten Försterling, die 2018 als “CountryCab“ mit dem ersten Platz in der Kategorie “Open-Innovation“ des Deutschen Mobilitätspreises ausgezeichnet wurde.
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Die Projektförderung erfolgt im Rahmen der Umsetzung des operationellen Programms des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) in Nordrhein-Westfalen für den Zeitraum 2014-2020 mit einer Kofinanzierung durch das Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen
Das Video wurde produziert von Joshua Götz von @GlenkorPictures
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