Золотник дифференциальный У экскаваторов ЭО, ЕК

Золотник дифференциальный У экскаваторов ЭО-3323А, ЕК-12, ЕК-14, ЕК-18, ЕК-20, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18, ЕТ-20, ЕТ-26 (ТВЭКС, г. Тверь) Сайт: Телефоны для связи: 8 (351) 222-30-43 | 8 (800) 500-60-36 Email: mail@ Золотник дифференциальный изготовлен четырехпозиционным с единым подводом воздуха, а выходные каналы выполнены вдоль продольной оси. Клапаны данного устройства сделаны так, что способствуют изменению направления потока рабочей жидкости. Дифференцированный золотник является важным конструктивным элементом крановой установки. Он оказывает влияние на работу всего механизма, делая ее более надежной и эффективной. Конструкция дифференциального золотника обеспечивает изменение скорости срабатывания тормозных камер в зависимости от силы нажатия на тормозную педаль. Педаль воздействует на чашку 1, передающую усилие через пружину 2 стакану 5, который, выпрямляя диафрагму 6, движется вниз В момент касания стаканом 5 клапана 8 отверстие стакана перекрывается, прекращая сообщение тормозных камер с атмосферой. При дальнейшем движении стакана 5 вниз клапан 8 отжимается от корпуса 11, пропуская поступающий воздух через трубопроводы в тормозные камеры. После прекращения воздействия на тормозную педаль, а, значит, и на чашку 1, диафрагма 6 приподнимает стакан 5, клапан 8 ложится на свое гнездо, закрывая поступление воздуха. Воздух из поддиафрагменной полости уходит в атмосферу. Положение диафрагмы 6 уравновешенно с одной стороны силой давления воздуха и упругостью диафрагмы, а с другой - усилием верхней пружины 2. Количество проходящего через золотник воздуха зависит от силы нажатия на тормозную педаль, следовательно, плавность торможения зависит от самого машиниста.