Drehstrom-Rekordbahn Marienfelde-Zossen im Spur 1 Modell

Südlich von Berlin wurden auf der Militärbahn zwischen Marienfelde und Zossen Schnellfahrversuche mit elektrischen Triebwagen durchgeführt. 1903 erreichten die Fahrzeuge von Siemens und AEG bis zu 210 km/h, was jahrelang der Schienenweltrekord blieb. Der Antrieb mit Drehstrom erforderte eine Oberleitung mit drei Fahrdrähten. Das gab der Bahn ein typisches Aussehen und zeigte letztlich auch, dass es so nicht funktionieren kann. Im Film wird ein Zwischenstand der Rekonstruktion dieser besonderen Bahn gezeigt. Im Maßstab 1:32 (Spur 1) wird die Bahn mit funktionierender Oberleitung und echtem Drehstromantrieb nachgefertigt.