VOGE CU525 против Benelli 502C – нетипичные круизеры.

VOGE CU525 против Benelli 502C – нетипичные круизеры. Перед нами два «пауэр-круизера», похожих на . Sportster S и Ducati X-Diavel. Похожих, к сожалению, только внешне, ведь объём двигателей у обоих всего 500 кубических сантиметров, а не литр плюс. Внешне они, конечно, разные, а отличаются ли по мощности, динамике, управляемости, тормозам? Мы попробовали их в деле и разницу нашли. Смотрите подробный обзор и тест обоих мотоциклов, а так же их прямое сравнение по многочисленным параметрам. Ведущие: Денис Панфёров и Владимир Здоров. Формат: живой диалог без нудного зачитывания по бумажке. Цены на мотоциклы на момент публикации ролика: Benelli 502C - Voge CU525 - Представительство марки Benelli в России - , мотоцикл на тест предоставлен компанией «Авилон» - Представительство марки VOGE в России - Форум владельцев техники Voge - #Voge #CU525 #CU #Benelli #502C #cruiser #diavel #sportster_S #test #review 0:00 Приветствие 01:26 Что же тут не так? 02:00 Заявленные характеристики мощности и момента, габариты, масса, эргономика, размеры колёс и характеристики резины. 05:15 Ходы и характеристики подвесок, сравнение ширин руля, про заводские дуги. 08:03 Свет фар, приборные панели. 11:07 Управляемость, максимальная скорость, тип привода. 14:26 Безопасность: тормоза, АБС, трэкшн контроль. Объём бензобака. 17:32 Сравнение двигателей: сдвиг шеек коленвала, система питания. 19:21 Высота сидений, звук выхлопа, соответствие стилю, про дизайн. 23:46 Про посадку, позу за рулём, разницу в форме рулей, установку ветрового стекла. 27:27 Как мотоциклы едут: про разницу в конструкции рам, задние маятники, поведение в поворотах, влияние профиля резины на проезд неровностей, про первые точки касания асфальта в поворотах. 30:29 Про форму выхлопа, перспективы китайского круизеростроения. Будет ли KTM делать круизеры?