Lada Vesta расширяет ассортимент 📺 Новости с колёс №2791

В прошлом году вазовское подразделение «Лада Спорь» решило создать Весту Спортлайн — этакую подогретую замену полноценной Весты Спорт, выпуск которой пока невозможно организовать из-за недостатка импортных комплектующих. Vesta Sportline получила оригинальный декор, переработанную подвеску, пятиточечное крепление колёс плюс перекроенный салон. В интерьере появились красные акценты, а главное — почти гоночные кресла. Под капотом прописался слегка форсированный 118-сильный «шестнадцатиклапанник», к которому прилагается стандартная «пятиступка». С таким набором агрегатов по паспорту разгон до «сотни» занимает отнюдь не спортивные 11 секунд… В ноябре стартовали продажи седанов, а сейчас компанию им составил универсал. И он стал самой дорогой Вестой в истории! Рекомендованная цена — 2 350 000 рублей! Это на 175 000 больше, нежели просят за аналогичный седан. Доплатив 30 000 ₽ сверху, можно получить пакет Black, в который входят чёрные элементы отделки кузова. На контрасте — ультрадешёвое исполнение Весты. Как сообщает паблик Avtograd news, в Тольятти полным ходом выпускают автомобили без подушек безопасности. Их планируется продавать по 1,45 млн ₽. Понятно, что такая машина изначально в планы АвтоВАЗа не входила: ещё в позапрошлом году, когда завод впервые испытал дефицит эйрбегов, в «ободранной» комплектации выпускали только Гранту, а делать аналогичную Весту считали зазорным: как-никак флагман. Но анонсированные осенью и введённые с декабря адресные санкции заставили АвтоВАЗ пересмотреть корпоративные стандарты. Упрощённые Весты комплектуются 106-сильным мотором, хотя установка 90-сильного «восьмиклапанника» могла бы сбить цену. Более того, дилеры уверяют, что восьмиклапанные варианты — те самые, которые стоят 1,24 млн ₽ по официальному прейскуранту, — минимум полгода не поступают от автозавода! А ещё АвтоВАЗ подал заявки на регистрацию товарного знака для нового бренда, сообщает «Агентство бизнес-новостей». Заявителем значится «Автозавод Санкт-Петербург» — этому юрлицу принадлежит бывший завод Nissan, отошедший автогиганту. Ожидается, что новая эмблема, представляющая собой литеру X, будет использоваться на двух лицензионных моделях, производство которых было анонсировано на недавней пресс-конференции автопроизводителя. 00:00 Lada Vesta SW Sportline огорошила ценой 01:11 Lada Vesta станет доступнее 02:12 АвтоВАЗ запатентовал новый товарный знак Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #АвтоВАЗ #LadaVesta #ЛадаВеста #LadaVestaNG #AvtoVAZ #LadaVestaSW #LadaVestaSportline #ЛадаВестаСВ #ЛадаВестаСпортлайн #VestaSportline #ВестаСпортлайн #LadaSport #ЛадаСпорт #LadaVestaSWSportline #ЛадаВестаСВСпортлайн #Автозавод #СанктПетербург #новостиАвтоВАЗа #российскиеавтомобили #russiancars #новостиавтопрома #российскиеавтозаводы #новостисколёс