2023-11-26 13-14-28-134 АКАДЕМИЯ МОНОГРАФИЯ 2023 ООН ИЗРАИЛЬ КИТАЙ ИНДИЯ ИСПАНКА2 134

Поэтому на данном этапе не сложно определить, что крушение Титаника произошло в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года, т.е. в минимум солнечной активности, когда потрясения и повышенная психодинамика масс и прочие неприятности невозможны. Мировой финансовый кризис начался в 1911 г. в начало минимума солнечной активности. В дальнейшем по космо-ноосферным моделям Дорошко-Самариной данный мировой финансовый кризис должен неизбежно перейти в фазу мирового экономического кризиса. В начале 1912 года можно наблюдать на Берлинской, Парижской, Лондонской биржах старого света и Нью-Йоркской бирже нового света мировой финансовый кризис, который неизбежно перерастал в мировой экономический кризис, с дальнейшим углублением мирового экономического кризиса в 1913 г. Вспомним, что уверенная (гарантированная) дальность работы станций составляла порядка 2000 км ночью и 500 км днем. Обратите внимание на дальность работы станций 2000 км ночью и всего лишь 500 км днем. По мнению С.Е.Дорошко, Г.П.Самариной, это важный момент для оценки причин столкновения Титаника с айсбергом. Многие богатые пассажиры могли обеспечить замечательный биржевой арбитраж только ночью между Берлинской, Парижской, Лондонской биржами старого света и Нью-Йоркской биржей нового света по дальнейшей игре на повышение/понижение различных акций на фазе перехода от фазы мирового финансового кризиса в фазу устойчивого мирового экономического кризиса и дальнейшему обвалу индекса Доу-Джонса. Таким образом, ещё в 1912 г. уже использовались так называемых электронные деньги на основе приемно-передающих станций беспроводной телеграфии и эксплуатировавшие их дежурные операторы Дж.Филлипс и Г.Брайд на «Титанике» относились к «Международной компании морской связи Маркони». Крушение «Титаника» было вызвано банальной игрой на биржах, которая была возможна только ночью, т.к. обеспечивалась устойчивая телеграфная связь. На биржах играли, не только богатые пассажиры, но руководство пароходной компании, капитан «Титаника» и его помощники. Все телеграфные предупреждения об опасной ледовой обстановке не могли быть приняты, т.к. дежурные операторы Дж.Филлипс и Г.Брайд на «Титанике» были заняты биржевой игрой между Берлинской, Парижской, Лондонской биржами старого света и Нью-Йоркской биржей нового света.