DMCMOTO - World SuperSport Racing Team Ремонт мотора питбайка. Лучшее видео! Daytona Anima 190cc v4

🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео принадлежит каналу «DMCMOTO - World SuperSport Racing Team» (@dmcmoto). Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: - подпишись! Все этапы сборки мотора в описании ниже! 0) устанавливаем подшипники и поршень на коленвал 1) устанавливаем КПП и коленвал в левую половину картера. Ставим прокладку половинок картера. Нюансы: не забыть и не перепутать шайбы КПП 2) устанавливаем вал кикстартера в правую половину картера, закрываем картер, взводим кикстартер. Нюансы: установка возвратной пружины, шайб и взведение кикстартера. Моменты затяжки: болты картера 10N/m 3) устанавливаем промежуточную шестерню кикстартера, вал переключения передач, селекторный ролик. Затягиваем болты на копирном валу. Нюансы: фиксация копирного вала Моменты затяжки: болт на копирном валу с внутренней части картера 14N/m, болт на копирном валу со стороны датчика положения 12H/m, болт селектора 10 N/m 4) устанавливаем корзину сцепления и ведущие шестерни на коленвалу. Затягиваем гайку на коленвалу. Нюансы: установка вогнутой шайбы на коленвал правильной стороной, фиксация коленвала при затяжке. Моменты затяжки: гайка правой цапфы коленвала 50N/m. 5) устанавливаем сборку сцепления и правую крышку картера. Нюансы: правильная установка шайбы под сборкой, установка вогнутой шайбы на первичный вал кпп правильной стороной, фиксация сборки при затяжке. Моменты затяжки: Гайка сборки 50N/m, болты выжимной пластины сцепления 12N/m, болты правой крышки картера 10N/m. 6) устанавливаем цепь грм, верхний успокоитель и генератор. Нюансы: фиксация ротора генератора. Моменты затяжки: болт успокоителя 11N/m, болты Крышки-крепления статора генератора 11N/m, гайка ротора генератора 54 N/m. 7) устанавливаем цилиндр. Нюансы: правильное позиционирование поршневых колец, заправка поршня с кольцами в цилиндр. 8) Устанавливаем головку цилиндра, звезду грм, натяжитель цепи грм. Нюансы: затяжка болтов головы, установка звезды грм в правильное положение, установка автодекомпрессора. Моменты затяжки: гайки шпилек головы 17N/m, болты крепления головы 12N/m, болты звезды грм 15N/m, болты крышки головы 10N/m. 9) настройка зазоров грм. Трем самым внимательным зрителям, кто скажет, о каких важных деталях для новичков нам стоило упомянуть, мы подарим эксклюзивную футболку!