Авиакатастрофа Ан-148, Москва-Орск, 11 февраля 2018 года. Moscow-Orsk. An-148.

On English here: Авиационные футболки и толстовки Катастрофа Air France (также замёрзли трубки Пито) Ответы на ваши самые популярные вопросы. 1. Почему нельзя измерять скорость по обычной GPS-ке или по смартфону? Для того, чтобы самолёт летел, необходима подъёмная сила. Её создаёт напор воздуха. Именно этот напор и меряют датчики ППД и получают ПРИБОРНУЮ скорость. Измерение ПУТЕВОЙ скорости, как в смартфоне, в самолёте тоже есть. Меряют её через спутник, но она не даёт реальной картины скоростных характеристик аэродинамики лайнера. Все ограничения эксплуатации самолета написаны именно в приборной скорости! На 148 есть замечательный прибор: “Угол атаки“. Не имея никаких скоростей, можно спокойно летать по нему, что и сделал экипаж в Ангаре. К сожалению, КВС в разбираемом полёте был неопытным. Также можно посмотреть видео у Дениса Оканя