Ein mächtiger Heckflügel sorgt beim Elfer für Anpressdruck
Porsche 911 GT3 RS
Der Porsche steht hecklastiger da, mit dem Vierliter-Boxer ganz hinten. Die Maschine steckt in der verbreiterten 911-Turbo-Karosserie – die ganz schön wild verspoilert aussieht. Aber Achtung: Das ist keine Schminke. Flügel (gewaltig!), Spoiler (ultraflach über dem Boden!) und weitere Tricks helfen, den 911er besonders griffig an den Boden zu pressen. Abtrieb heißt die Devise. Man könnte auch sagen: Je schneller der GT3 RS in ein
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