ГРМ на башмаках или подшипниках?

Если кто то считает ,что рычаг на подшипнике лучше чем пластиковый башмак ,он ошибается и башмак и рычаг с подшипником имеют каждый свои плюсы и минусы . Первый и самый большой минус рычага на подшипнике это требование к самому подшипнику. Не давно мне скинули ссылку на ролик где цепи рвут на стенде. Прикольно,но данный тест может говорить только о качестве материалов и склепки цепи. При работе механизма ГРМ происходят постоянные рывковые (динамические) нагрузки которые создаются в том числе неравномерным шагом цепи, эллипсностью звезд, не равномерностью нарезки зубов. И это все создает удары на подшипник при вращении ГРМ и его разрушению .