Острый дефицит водителей автобусов испытывают казахстанские автопарки.

Острый дефицит водителей автобусов испытывают казахстанские автопарки. Их нехватка особо чувствуется в столице, где вакантны более тысячи мест, сообщает “Астана“. ⠀ Эксперты тотальную нехватку специалистов связывают с поправками в закон “О дорожном движении“. Но сами водители уверяют – проблема не только в этом.В столичных автопарках более полуторы тысяч водителей. По трудовому кодексу, каждый должен работать не более 40 часов в неделю. Но фактически дошло до того, что один водитель работает за троих, говорят в транспортной компании. Для спокойного, неперегруженного графика не хватает еще тысячи специалистов. Заработок шоферов – от 300 до 600 тысяч тенге в месяц. Но сами водители уверяют – для такого перегруженного графика зарплата маленькая. ⠀ “Мы предлагаем пересмотреть данные критерии, поскольку возрастные ограничения жесткие в настоящий момент. Но при этом усилить программу обучения для претендентов, которые будут получать водительское удостоверение категории D. Мы данный вопрос с МВД отрабатываем уже порядка 3-4 лет. До 22 мы предлагаем, но МВД пока в настоящее время поддерживает до 23“, - отметил Мурат Амрин, управляющий директор департамента логистики и перевозок НПП “Атамекен“. ⠀ Дефицит кадров - не единственная проблема столичных автопарков. Не хватает почти 400 автобусов, рассказали в департаменте координации транспорта.