Российский БПЛА “Чирок“

Основное шасси аппарата – воздушная подушка с надувным баллонным ограждением и струйно-щелевым уплотнением. Совместно с учёными и специалистами Научно-исследовательского института эластомерных материалов и изделий и НИИ полимерных химических волокон, был разработан уникальный двумерно- растяжимый композиционный материал, из которого изготавливаются мембраны надувного, убираемого в полёте, ограждения ШВП (шасси на воздушной подушке). Воздушная подушка реализована с помощью мембраны, масса которой составляет 16 кг при толщине около 2 мм. С помощью специального центробежного вентилятора эта мембрана раздувается и приобретает форму тора с давлением внутри до 100 кг на кв. метр, именно так осуществляются взлёт и посадка. После отрыва от земли в процессе набора высоты вентилятор выключается, а мембрана как бы прилипает к днищу аппарата. Отбор мощности осуществляется от левого двигателя (ROTAX 100 л.с.). Так как тормозить этому аппарату нечем, конструкторы применили реверсивные винты и