NEW MERCEDES EQE AMG SUV

В октябре 2022 года одновременно с дебютом нового электрического кроссовера Мерседес EQE SUV подразделение AMG представило и новый Мерседес EQE SUV AMG, сразу в двух версиях — с индексами «43» и «53». «Суперкроссовер на батарейках» получил мощную силовую установку, променяв при этом запас хода на разгонную динамику: новый Мерседес-АМГ EQE 53 4Matic SUV способен кратковременно развивать до 687 сил и 1000 Нм (с пакетом AMG Dynamic Plus), на разгон до сотни ему требуется всего 3,5 секунды, но запас хода — не более 470 км. В продаже АМГ-версия EQE SUV появится не раньше 2023 года, цены пока не объявлены. Новый Мерседес-АМГ EQE SUV отличается от EQE SUV (с пакетом AMG Line) более агрессивным обвесом, имитацией решетки радиатора с вертикальными прутьями, которые наложены на черную заглушку, оригинальными многоспицевыми дисками, а также глянцевыми панелями. По бокам расположены матричные фары, соединённые друг с другом тонкой горизонтальной линией, в нижней части находится воздухозаборник. За доплату предлагаются фары Digital Light, которые отображают на дороге визуальные подсказки для водителя. Боковые двери — с рамками стёкол, есть выдвижные ручки, колёсные диски диаметром 22 дюйма, задние фонари соединены широкой полосой через всю ширину багажной двери. Отличия салона Мерседес-АМГ EQE SUV — профилированные кресла с отделкой из микрофибры или кожи Nappa, рулевое колесо со сдвоенными боковыми спицами и карбоновые вставки. Для топовых вариантов предлагается уже знакомая по другим моделям Mercedes передняя панель MBUX Hyperscreen: сплошная стеклянная поверхность во всю ширину передней панели, включающая в себя приборную панель диагональю 12,3 дюйма, тачскрин мультимедиа на 17,7 дюйма, а также дополнительный сенсорный экран перед передним пассажиром диагональю 12,3 дюйма. Покупателям АМГ-версий не придётся доплачивать за адаптивную пневмоподвеску, подруливающую заднюю ось (угол поворота задних колес ограничен девятью градусами, радиус разворота — 10,5 метров) и тормоза с 6-поршневыми механизмами на передней оси (за доплату — углерод-керамические тормоза с увеличенным до 440 мм диаметром передних дисков). Подвеска АМГ-версий имеет не только свои настройки, но и другое «железо». Кроме того, у топ-версии кроссовера Мерседес-АМГ EQE 53 есть активные электромеханические стабилизаторы поперечной устойчивости, которые работают от отдельной 48-вольтовой электросети. –––––––––––– Музыка: Alex-Productions - URU Лицензия: Музыку продвигает SoundsMix: Контакты Артиста: - Soundcloud: - Instagram: ––––––––––––