УДАРНЫЙ ПОВОРОТ

В этом видео мы разберём с вами такой навык владения коньками, как «ударный поворот». Что такое «ударный поворот»? По сути, это поворот с очень, очень резкой постановкой стопы перпендикулярно вектору настоящего скольжения, и по направлению к выбранному направлению поворота. Как правило он используется в любом месте площадки, которое необходимо мгновенно покинуть. Это может быть ситуация у борта, в закруглении или в любом другом месте льда, откуда нужно как можно быстрее выбраться. Ударный поворот позволит вам это, но побочным явлением здесь может стать потеря скорости, и вы должны быть готовы к резкому, взрывному старту, сразу после выполнения ударного виража. Не смотря на это, мы не можем сказать, что ударный поворот предусматривает остановку игрока перед виражом. По своей механике, ударный вираж это скользящий поворот, поэтому вы не останавливаетесь, а быстро ловите кромку лезвия опорной ноги и моментально взрываетесь. Принципы поворота: широкая базовая стойка, опорная нога на внешнем ребре лезвия, скользящая на внутреннем. Голова и плечи развёрнуты в сторону поворота, корпус не скручивается, клюшка перед корпусом, выход из поворота плавный, но быстрый. Разделим наш ударный поворот на три простых шага. Я поворачиваю влево и вывожу вперёд левую ногу. Так что моя левая нога, находясь впереди правой, делает поперечное, тормозящее движение для остановки на одной ноге, как бы «заклинивая» продвижение вперёд. Я торможу внешней гранью лезвия, но для остановки использую обе кромки, поскольку следующим моим движением будет скольжение. Хорошо, это первый шаг. Шаг второй – мы вновь нагружаем внутреннюю (левую) ногу, перенося вес тела на внешнюю грань лезвия левого конька, правая же нога, начинает скольжение на внутреннем ребре, как ножка циркуля. Производя этот манёвр, важно убедиться, что я повернул голову, а затем и плечи в сторону поворота. Последовательно это выглядит так: торможение, переведение головы и плеч в сторону поворота, при одновременном скольжении правой ноги вокруг левой, на внутренней кромке лезвия, и левой, вокруг своей оси на внешней кромке. Третьим и последним шагом, будет перевод опорной (левой) ноги в положение отталкивания и взрывной старт кроссовером со сменой направления движения. Итак, давайте повторим все три шага при повороте влево: скольжение, постановка левой ноги в положение «ударного» торможения», перенос веса на внешнее ребро лезвия конька левой ноги, перевод головы и плеч в положение поворота, скольжение на внутреннем ребре правой ноги и внешнем левой, скрестное отталкивание левой с ускорением и выходом из поворота – что станет третьим, последним шагом, завершающим «ударный поворот». Пара ключевых аспектов этого приёма: во-первых, убедитесь, что вы контролируете своё тело. Входя в ударный поворот, вы находитесь в игровой стойке. Вы делаете шаг с торможением своей левой ногой, начинаете скольжение на внешней кромке лезвия конька, и вот здесь очень важно контролировать своё действие, дабы переход прошёл быстро, но плавно, и при этом ваш корпус не поднимался и не опускался очень сильно. Контролируя свою стойку, следим за вторым ключевым аспектом. Мы делаем поворот, используя голову, плечи и весь корпус затем, оставляя вес тела на опорной левой ноге, выносим правое бедро на скольжение, скрещиваем шаг с отталкиванием внутренней левой ногой, и вот тут очень важно чтобы внутренняя нога вовремя ушла на скрест, - этот аспект заключается в грамотной и своевременной работе ваших бёдер, поскольку в большинстве случаев, именно он является камнем преткновения к производству безупречного ударного поворота. Тот же, кто освоит данный приём, быстро убедится, насколько он может быть эффективен при резкой смене направления своего движения.