Демонстрация натяжения ременного привода HONDA NC700

Развеем миф о дополнительной нагрузке на подшипники вторичного вала коробки передач и заднего колеса, при установке ременного привода по сравнению с цепным. 🗣️ Часто приходится сталкиваться с мнением людей о том, что нагрузка на вал коробки передач и заднюю ось колеса, на ремне значительно выше, чем на цепной передаче. По их мнению ремень должен быть натянут как “струна“ - отсюда и появляется дополнительная нагрузка. 🟢 Но это совсем не так, даже наоборот - при правильной натяжке ремень легко можно снять руками с ведомого шкива и так же легко надеть обратно. Это говорит о том, что натяжение ремня минимально и сопоставимо с цепным приводом, ни о какой дополнительной нагрузке речи не идет. ❗Более того хотелось бы отметить, что перетяжка ремня имеет только негативные последствия, такие как повышенный износ ремня и шкивов. ✅ Также не лишним будет упомянуть, что после снятия заднего колеса не требуется повторная регулировка натяжения ремня, если не трогат