Dampfmaschine der Gisela (1870) / Oscillating Engine Of Steamboat Gisela

Deutsch / English Die Gisela (benannt nach einer . Kronprinzessin) fährt Sonderfahrten am Traunsee im österreichischen Salzkammergut und ist ein 52m langer und 180 t verdrängender Raddampfer mit oszillierender Zweizylinder Verbundmaschine. Der Dampf kommt mit 10 bar in den Hochdruckzylinder, leistet dort Arbeit und entspannt sich auf 3 bar. Dieser Abdampf wird dann im größeren Niederdruckzylinder verwendet, alles das spart Treibstoffkosten. Die Zylinderflächen verhalten sich umgekehrt wie die Dampfdrücke, also 3 : 10, damit dieselbe Kraft an der Kurbelwelle wirkt (Kraft = Druck * Fläche). Diese max. 172 PS starke Maschine ist ein schönes Beispiel tschechischer Maschinenbaukunst. Oszillierende Maschinen, bei denen die Zylinder um eine Achse schwingen, waren um die Mitte des 19. Jahrhunderts Standard im Schiffsbau und wegen ihrer Zuverlässigkeit beim Personal beliebt. Die Kolbenstange braucht kein Kreuzkopfgelenk, der Kolben wírkt direkt a