Паромно-мостовая машина ПММ-2М в действии. Военная техника СССР

Паром состоит из гусеничного плавающего транспортера с водонепроницаемым корпусом палубной конструкции, соединенных с корпусом шарнирно двух дополнительных понтонов с аппарелями, стыковочными устройствами и проезжими частями. Паром имеет трехместную кабину с фильтровентиляционной установкой и средствами внутренней и внешней связи, водоходный движительно-рулевой комплекс, якорно-швартовое оборудование, водооткачивающую систему, противопожарное оборудование и др. Техническая характеристика масса парома, т 36 грузоподъемность, т 42,5 скорость на суше, км/ч 55 запас хода по суше , км 500 скорость на воде без груза, км/ч 11.5 экипаж, чел 3 длина,мм 13380 ширина, мм 2200 высота, мм 3800 наименьший радиус поворота на суше, м 2,75 диаметр циркуляции на воде, м 28 время сборки, мин 5 Из нескольких самоходных паромов ПММ-2М собираются паромы увеличенной грузоподъемности: Паром из 2 паромно-мостовых машин грузоподъемность -- 85 т; длина парома -- 20 м; время сборки -- 8 мин. Паром из 3 паромно-мостовых машин; грузоподъемность -- 127,5 т; длина парома -- 30 м; время сборки -- 10 мин. Произведено Студией Сергея Смирнова “Три-С“ Production“ в 2008 году.