Бесшатунный двигатель 2Д200

МАЛОТОКСИЧНЫЙ ВЫСОКОЭКОНОМИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С БЕСШАТУННЫМ СИЛОВЫМ МЕХАНИЗМОМ Разработан и прошел первый этап стендовых испытаний на кафедре «Двигатели внутреннего сгорания» СПбГПУ уникальный двухтактный двигатель с улучшенными мощностными, экономическими, экологическими характеристиками и увеличенным моторесурсом. На конструкцию двигателя получен патент РФ №2117791. Основные проектные данные двигателя: Число цилиндров 2 Диаметр цилиндров, мм 52 Ход поршня, мм 47 Рабочий объем, см3 200 Степень сжатия геометрическая 12,5 Мощность, кВт (л.с.) 16,5 (22,4) Частота вращения, мин-1 6000 Минимальный удельный расход топлива, г/кВт∙ч (г/л.с.∙ч) 270 (200) Улучшение показателей двухтактного двигателя с искровым зажиганием достигнуто путем применения ряда новых технических решений, основные из которых: 1. Нетрадиционная организация рабочего процесса, позволяющая повысить степень сжатия до оптима