Диагностика Volvo XC90 бензин перед покупкой - жесть, что бывает! А ты это знал

Диагностика Volvo XC90 бензин перед покупкой - жесть, что бывает! А ты это знал? ▶ СУПЕР сайт о Вольво - ----------------- ▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - ▶ Наш канал Билпрайм Live - ----------------- ▶ Наш телеграм канал - ▶ Поддержать канал - ▶ Мы на Дзене - ▶ Мы в контакте - ▶ Мы в Рутуб - Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес. 📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2 7 (495) 150-60-21 E-mail: kolpakova@ 📍г. Москва, ул. Бажова 17 7 (495) 150-60-42 E-mail: bajova@ 📍г. Москва, ул. Киевская 14 7 (495) 150-65-21 E-mail: kievka@ ПОСМОТРИ! АВТОПОДБОР Volvo с пробегом БУ и новой I Volvopremium поможет Сегодня мы поговорим о такой популярной модели как ХС90. Расскажем о её характерных болячках. Любая диагностика начинается с внешнего осмотра. Первым делом мы обращаем внимание на работу световых приборов и омывателей. Особое внимание нужно обратить на ксеноновые фонари. Если вы видите, что они промаргивают, либо отдают в красный оттенок, скорее всего в ближайшее время потребуется заменить лампы (стоимость оригинальной лампы около 10т.р., неплохого аналога 3 – 5т.р. за штуку). Далее проверяем работу стеклоочистителей, чаще всего встречается проблема с закисанием трапеций, ремонт обойдется в 10 т. рублей. Проблема с задним стеклоочистителем чаще всего заключается в моторчике стеклоочистителя. Есть работы по профилактике, но лучше заменить моторчик (аналог 8-10т.р, оригинал 15 – 18т.р.). Так же стоит обратить внимание на освещение задней оси, на достаточно старых моделях там стоят 4 лампы. При замене одной из них, есть смысл менять все 4. Если в сырую погоду пищит паркторник, то стоит проверить, все ли колечки стоят на датчиках. Так же стоит проверить аккумулятор. Открываем капот и первым делом смотрим на состояние радиатора. Важно отметить в каком состоянии находятся соты радиатора кондиционера (пакет радиаторов стоит промывать раз в 100т. – 120т.км). Касаемо двигателя нужно отметить, что бензиновые двигатели страдают поглощением масла. Здесь важно контролировать уровень масла. Из мелочей в подкапотном пространстве стоит обратить внимание на состояние маленькой резиночки на пробке, которая, как правило, меняется каждое ТО. Черные следы на обратной стороне пробки говорят о том, что возможно заливали некачественное масло или не следили за уровнем. Дальше касаемо технических жидкостей нужно обратить внимание на антифриз и масло гидроусилителя. Так же достаточно часто изнашивается опора двигателя. Также в подкапотном пространстве нужно смотреть на опорный подшипник и на седла передних амортизаторов. На нижнем уровне стоит обратить внимание на состояние тормозных колодок и дисков. При их неисправности в ремонт стоит заложить еще порядка 30 – 40т. рублей. Так же обратите внимание на состояние амортизаторов. (стоимость хороших неоригинальных – 30т. рублей, оригинальные обойдутся где-то в 45т. рублей.). И обязательно нужно послушать ступицы. Касаемо подвески ХС90,в целом подвеска достаточно надежна. Наиболее часто здесь страдает сайлентблоки передних рычагов (цена вопроса около 15 т.р.). Касаемо агрегатов трансмиссии, здесь нужно обратить внимание на угловой редуктор. Бывает так, что изнашивается втулка, находящаяся между коробкой и угловым редуктором. На опоры двигателя стоит обращать внимание на пробеге более 120 000 км. Ближе к задней части авто обращаем внимание на кардан. Карданные передачи имеют передний шарнир, которым они прикручиваются к угловому редуктору. Шарнир часто бывает, выходит из строя. На пробегах 140 т. – 180 т.км. засыхает смазка (стоимость ремонта около 12 т.руб.). Касаемо электронной части, одна из проблем это датчик, который находится в рулевом колесе (стоимость замены около 20т. рублей). В этом ролике мы рассказали о наиболее распространенных проблемах, которые встречаются на бензиновом ХС90. Как вы видите достаточно много мест, на которые стоит обратить внимание. Ставьте лайки, подписывайтесь на наш канал и оставляйте вопросы в комментариях, мы с удовольствием ответим на них! Спасибо за просмотр! Скачайте наше мобильное приложение “Автосервис Вольво“! Оно очень полезно и всегда под рукой! Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики: 🔥Правильная ЗАМЕНА МАСЛА в АКПП Volvo \ или КАК НЕ УБИТЬ автоматическую коробку передач своими руками - 🔥Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом I Все болячки модели! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте их в сервисе! - Ведущий – Савин Александр Оператор - Денис Печинников Благодарим за видеосъемку компанию